Goodyear przedstawił nową oponę - EfficientGrip z technologią FuelSaving. Jest to pierwsza opona klasy ultra-high performance, przystosowana do zmniejszenia zużycia paliwa przez samochód. Niezależne testy przeprowadzone przez niemiecką organizację badawczą TÜV SÜD Automotive pokazują, że nowa opona Goodyear EfficientGrip oferuje: • 13% mniejszy opór toczenia, • 2% krótszą drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, • 1.9% mniejsze zużycie paliwa; Szczegółowe testy zużycia bieżnika przeprowadzone przez TÜV SÜD wykazują bardzo dobre wyniki żywotności opony. Samochód wyposażony w nowe Goodyear EfficientGrip może przejechać dystans dłuższy aż o 49% dla opon na osi nienapędowej oraz 8% na osi napędowej, co stanowi kolejną korzyść, zarówno dla klientów, jak i dla środowiska naturalnego.
Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant, Falken) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
LIPA, ŚCIĄGA NA PRAWO, BIJE NA KIEROWNICĘ, STRACONY CZAS I PIENIĄDZE.
Niby firma z tradycjami, a jakościowo przynajmniej w tym modelu na poziomie opon z Chin. Po opiniach kolegów widzę, ze nie jestem odosobniony w kwestii wibracji przenoszonych przez te opony na kierownicę. Przy jeździe po mieście z mniejszą prędkością nie jest to tak mocno uciążliwe, natomiast w dłuższych trasach staje się strasznie męczące no i oczywiście negatywnie wpływa na podzespoły zawieszenia w samochodzie dlatego z pełną premedytacją nie polecam tych opon, a firma Goodyear powinna czym prędzej wycofać ze sprzedaży te wadliwe opony i zwrócić pieniądze zawiedzionym kierowcom !!!!!!!!!!!
Kupiłem je do Focusa II Kombi z silnikiem 1.8 TDCi. Przez pierwsze 1000km byłem zachwycony. No a potem si zaczęło. Opony są założone na samochód świeżo po geomatrii zrobionej w ASO, na nowe felgi aluminiowe Dezent, wszystkie tarcze hamulcowe mam nowe. Po tym 1000km zaczęły się bicia na kierownicy, najpierw od 90km/h, teraz juz od 70km/h. Serwis doważył koła na osi - bez zmian. Przebadali opony na wyważarce z funkcją testu drogowego - jedna opona z wadą fabryczną, do reklamacji. Założyłem na tył swoje stare Micheliny, ale wibracje nie ustąpiły. Reszta opon niestety mieści się w normie Goodyeara. Widzę, że nie jest to przypadek odosobniony. Moim zdaniem te opony są niedopracowane, i wraz ze zużyciem ich jakość spada dramatycznie. Niestety, wylądują w koszu (i moje 1200zł też) i wracam do opon Michelin. NIE POLECAM!!!
Opony z tak wysokiej półki powinno się założyć i jeździć. Niestety samochód znosi w prawo i mimo robienia geometrii która była prawidłowa nic to nie zmieniło. Ciekawe jak to będzie wyglądała sprawa reklamacji ponieważ jeździć trzeba.