Barum Quartaris 185/65R15 88 T
| Sezon |
opona wielosezonowa
|
| Rozmiar |
185/65R15 |
| Indeks ładowności |
88 |
| Index prędkości |
T |
Dostawa 1-2 dni
cena brutto / 1 szt. 243 zł
* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2509 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2009). Data produkcji opon w zrealizowanym zamówieniu może się nieznacznie różnić od daty produkcji podanej w informacji. Ze względu na bardzo dużą ilość towaru w magazynie, nie mamy możliwości sprawdzenia dokładnej daty produkcji, każdej opony. Jednakże podana w opisie produktu data w bardzo przybliżony sposób informuje o dacie produkcji całej partii opon.
Opony Barum Quartaris 185/65R15 88 T
Głównymi czynnikami determinującymi działania konstruktorów było zapewnienie bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, oraz w lekkich warunkach zimowych. Aby to osiągnąć zastosowano kierunkową rzeźbę bieżnika i specjalny system lameli. Wzór bieżnika jest połączeniem elementów opony letniej i zimowej. Opona ta skierowana jest przede wszystkim do kierowców osiągających stosunkowo niewielkie przebiegi i poruszających się w obrębie miasta.
Opony całoroczne popularne są wśród kierowców ceniących sobie niskie koszty użytkowania pojazdu i chcących uniknąć sezonowej wymiany ogumienia. Aby zaspokoić potrzeby tych klientów Barum zaprojektował oponę Quartaris jako kompromis między letnimi a zimowymi oponami. Nowym rozwiązaniem w modelu Quartaris jest system lameli i kanałów odprowadzających wodę - BASS (Barum All Season Sipe System).
Aby ukazać kierowcom stopień przydatności opony w warunkach zimowych Quartaris wyposażony jest w nowy znacznik zużycia bieżnika. Wskaźnik głębokości bieżnika, oznaczony symbolem płatka śniegu, umieszczony jest na barkowych kostkach bieżnika opony.
Quartaris zapewnia bezpieczną jazdę nie tylko w warunkach zimowych, ale również na mokrej nawierzchni. Jest to możliwe dzięki kierunkowej rzeźbie bieżnika i szerokim kanałom szybko odprowadzającym wodę. Proste lamele znajdujące się w centralnej i barkowej części bieżnika działają niczym wycieraczki usuwając wodę podczas hamowania. Wysoki poziom przyczepności na mokrej nawierzchni osiągnięty został również dzięki zastosowaniu mieszanki silica.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę latem, Barum zastosował dwa żebra, znajdujące się w centralnej części bieżnika, wspierające i stabilizujące barki opony, dzięki czemu uzyskano wysoki poziom precyzji kierowania.
- Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
- Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
- Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
- Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
- COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
- dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
- zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
- Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:
A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%
A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
- Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
- Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
- COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
- nieprawidłowego przechowywania opon
- założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
- użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
- uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
- przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
- eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
- mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
- uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
- używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
- naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
- przeciążanie pojazdu
- COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
- Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.