Uniroyal MS Plus 66 185/60R15 88 T XL
| Sezon |
 opona zimowa |
| Rozmiar |
185/60R15 |
| Indeks ładowności |
88 |
| Index prędkości |
T |
Dostawa 5-6 dni
cena brutto / 1 szt. 327 zł
* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2509 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2009). Data produkcji opon w zrealizowanym zamówieniu może się nieznacznie różnić od daty produkcji podanej w informacji. Ze względu na bardzo dużą ilość towaru w magazynie, nie mamy możliwości sprawdzenia dokładnej daty produkcji, każdej opony. Jednakże podana w opisie produktu data w bardzo przybliżony sposób informuje o dacie produkcji całej partii opon.
Opony Uniroyal MS Plus 66 185/60R15 88 T XL
Uniroyal MS Plus 66 to zimowa opona średniej klasy. Producent opony, marka Uniroyal specjalizuje się w projektowaniu wysokiej jakości opon deszczowych. Firma jest częścią koncernu Continental. Opona Uniroyal MS Plus 66 gwarantuje wysokie osiągi na każdym rodzaju zimowej nawierzchni. Zapewnia wysoką przyczepność i kierowalność nawet na ośnieżonych i oblodzonych drogach. Nowoczesna rzeźba sprawia, że opona sprawdza się nawet podczas dużych opadów deszczu i śniegu.
Opona Uniroyal MS Plus 66 ulepszona wersja bieżnika MS plus 55. Konstruktorom udało się znacząco poprawić kluczowe właściwości opony. Bieżnik został wykonany z mieszanki gumowej o dużej zawartości krzemionki. Uzyskano w ten sposób odpowiednią miękkość i elastyczność nawet, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Guma jest również wytrzymała i odporna na ścieranie. Opona Uniroyal MS Plus 66 posiada dużą powierzchnię styku z podłożem, co umożliwiło lepsze rozłożenie nacisków. W efekcie uzyskano dłuższą żywotność, ponieważ bieżnik zużywa się wolno i równomiernie. Opona bardzo dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu trójwymiarowych rowków i kierunkowego ułożenia klocków, uzyskano skuteczniejsze usuwanie wody i błota pośniegowego z powierzchni kontaktu opony z podłożem. W ten sposób udało się aż o 20% zwiększyć ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Dla poprawy osiągów na śliskiej drodze, podobnie jak w poprzednim modelu zastosowano gęsto ułożone nacięcia lamelkowe w kształcie zygzaków. Ich ilość została zwiększona o 12%, dzięki czemu udało się jeszcze bardziej skrócić drogę hamowania oraz zredukować efekt ślizgania się podczas ruszania i przyśpieszania. Lepsza przyczepność to także dokładniejsze sterowanie. Dzięki temu opona gwarantuje szybką reakcję nawet w nagłych i niebezpiecznych sytuacjach na drodze. Aby zredukować oddziaływanie siły odśrodkowej zastosowano wzmocnioną konstrukcję barków. W efekcie opona lepiej trzyma się na zakrętach. W rankingu ADAC (wydanie 2008) opona MS plus 66 pomyślnie przeszła wszystkie testy uzyskując notę "godna polecenia". Opona Uniroyal MS Plus 66 łączy w sobie nowoczesne technologie, wysokiej jakości mieszankę gumową oraz innowacyjną rzeźbę bieżnika. Została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy oczekują od opon maksymalnej kontroli nad pojazdem oraz wysokiego komfortu jazdy. Opona Uniroyal MS Plus 66 charakteryzuje się bardzo wysoką estetyką wykonania. Producent zadbał o każdy szczegół, po to, aby zagwarantować odpowiednią jakość produktu. Zakup opony Opona Uniroyal MS Plus 66 to szczególnie opłacalna inwestycja.
Opona Uniroyal MS Plus 66 przeznaczona jest dla samochodów klasy średniej i wyższej do jazdy w sezonie zimowym. Opona sprawdza się zarówno w luksusowych limuzynach, jak i sportowych samochodach. Gwarantuje bezpieczną i komfortową jazdę nawet przy bardzo dużych prędkościach.
- Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
- Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
- Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
- Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
- COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
- dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
- zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
- Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:
A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%
A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
- Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
- Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
- COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
- nieprawidłowego przechowywania opon
- założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
- użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
- uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
- przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
- eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
- mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
- uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
- używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
- naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
- przeciążanie pojazdu
- COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
- Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.